Um die Amphibien des Tesla Parks (im Südosten von Alameda County, Kalifornien) vor Geländefahrzeugen zu schützen, reichte der Gründer SAVE THE FROGS! am 21. März 2018 folgenden Brief ein:
Der ehrenwerte Senator Bill Dodd, Vorsitzender
des Senatsausschusses für Regierungsangelegenheiten,
1020 N Street, Zimmer 584,
Sacramento, CA 95814,
Telefon des Ausschusses: (916) 651-1530, E-
senator.dodd@senate.ca.gov
Der ehrenwerte Senator Robert Hertzberg, Vorsitzender
des Senatsausschusses für natürliche Ressourcen und Wasser
, State Capitol, Raum 5046,
Sacramento, CA 95814,
Telefon des Ausschusses: (916) 651-4116, E-
senator.hertzberg@senate.ca.gov
Betreff: SB 1316 (Glazer): Erweiterungsbereich Alameda-Tesla – Unterstützung
Sehr geehrte Senatoren Dodd und Hertzberg:
Ich schreibe diesen Brief im Namen von SAVE THE FROGS!einer gemeinnützigen Organisation mit Sitz in Kalifornien, die sich dem Schutz bedrohter Amphibienpopulationen und der Förderung einer Gesellschaft widmet, die Natur und Tierwelt respektiert und wertschätzt. Wir sind in Kalifornien, in den gesamten USA und weltweit aktiv, um die Zerstörung von Lebensräumen und das Aussterben von Amphibien zu verhindern.
Wir möchten unsere uneingeschränkte Unterstützung für den Senatsentwurf 1316 (Glazer) in seiner jetzigen Form zum Ausdruck bringen. Wir bitten Sie dringend, diesen Entwurf zu unterstützen und so zu einem besseren Kalifornien für Mensch und Tier beizutragen.
Der Gesetzesentwurf SB 1316 würde es dem kalifornischen Ministerium für Parks und Erholung (Ministerium) ermöglichen, den als „Alameda-Tesla-Erweiterungsgebiet“ bekannten Teil des Carnegie State Vehicular Recreation Area (Carnegie SVRA) zu Naturschutzzwecken zu verkaufen, sofern das Ministerium feststellt, dass die Veräußerung dieses Landes im öffentlichen Interesse liegt. Der Erlös aus einem solchen Verkauf würde dann an die Abteilung für Off-Highway Motor Vehicle Recreation (OHMVR) zurückfließen.
SB 1316 ist eine wichtige lokale Maßnahme, die unersetzliche und hochsensible natürliche und kulturelle Ressourcen im Alameda County betrifft. Das Carnegie SVRA erstreckt sich über die Countys San Joaquin und Alameda, das gesamte Erweiterungsgebiet Alameda-Tesla liegt jedoch im Alameda County.
Der Vorschlag des Carnegie State Park Authority (SVRA), das Alameda-Tesla-Erweiterungsgebiet (örtlich bekannt als „Tesla Park“) für die Nutzung mit Geländefahrzeugen zu öffnen, wird von unserer Gruppe seit Jahren aktiv bekämpft. Basierend auf unserer Auswertung der Daten des State Parks und Studien zu den Umweltauswirkungen der Geländefahrzeugnutzung im Allgemeinen gehen wir davon aus, dass die mit der Geländefahrzeugerweiterung einhergehende Zerstörung von Lebensräumen, der Lärm und die Zäune zu einem noch stärkeren Rückgang der hochsensiblen Amphibienarten beitragen würden, deren Vorkommen im benachbarten Carnegie SVRA bereits dokumentiert wurde. Die Erweiterung ist seit fast zwei Jahrzehnten umstritten und stößt auf breiten Widerstand in der Bevölkerung. Wissenschaftler und Naturschützer loben seit Langem den einzigartigen ökologischen Wert des Gebiets, das reichhaltige, aber dennoch gefährdete natürliche Ressourcen beherbergt. Neben den bedrohten Salamander- und Froscharten, die in den Tümpeln, Teichen, Bächen und Flüssen des Tesla Parks leben, bietet das Gebiet einer einzigartigen Pflanzen- und Tierwelt Lebensraum, darunter zahlreiche bedrohte, gefährdete und geschützte Arten. Das Gebiet umfasst ausgewiesene kritische Lebensräume für Kalifornische Tigersalamander und Alameda-Peitschennattern (beides bundesweit geschützte Arten) sowie einen wichtigen Verbindungskorridor für den Lebensraum der Diablo Range. Es birgt zudem bedeutende historische Stätten wie die Siedlung und die Minen von Tesla und ist aufgrund der darin befindlichen heiligen Stätten von kultureller Bedeutung für die Ureinwohner Nordamerikas.
Lokale Behörden, Organisationen und eine Gruppe renommierter Naturwissenschaftler (Unterzeichner einer gemeinsamen Erklärung) haben das Alameda-Tesla-Erweiterungsgebiet aufgrund seines Wertes für das öffentliche Interesse als schützenswert eingestuft. Die Lage des Gebiets am Übergang der Inneren Küstenkette zur San-Joaquin-Wüste sowie seine kulturellen Besonderheiten machen den Tesla Park zu einem wichtigen Bestandteil der regionalen Naturschutzziele der San Francisco-East Bay Area. Wir bitten Sie, SB1316 gemäß dem alten Rechtsgrundsatz des öffentlichen Treuhandverhältnisses zu unterstützen, demzufolge die Wasser- und Wildtierressourcen des Staates treuhänderisch zum Wohle aller Bürger verwaltet werden. Die Beeinträchtigung des Wassereinzugsgebiets des Alameda-Tesla-Erweiterungsgebiets durch geländefahrzeugbedingte Erosion steiler Hänge und Sedimentablagerungen im Corral Hollow Creek wäre eindeutig ein Verstoß gegen dieses öffentliche Treuhandverhältnis.
Nach zwei vorangegangenen Versuchen, eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) durchzuführen, und trotz heftigen Widerstands aus der Bevölkerung, verabschiedete die Off-Highway Motor Vehicle Recreation (OHMVR) Commission 2016 einen Flächennutzungsplan und eine UVP, die das Erweiterungsgebiet Alameda-Tesla in die Carnegie State Vehicle Recreation Area (SVRA) einbezog und es für die Nutzung als Geländefahrzeug für Freizeitzwecke auswies. Das Projekt ist derzeit Gegenstand eines Rechtsstreits.
Lokale Behörden und Bürgerinitiativen in Alameda County und der East Bay möchten gemeinsam das Land vom Ministerium für Naturschutzzwecke erwerben. Der Verkaufserlös soll der OHMVR-Abteilung (Office of the Homeland Conservation and Recreation) zugutekommen. Anstatt die Kontroverse und die Rechtsstreitigkeiten fortzusetzen, würde SB 1316 einen Mechanismus bieten, um diesen langjährigen lokalen Konflikt auf vernünftige und faire Weise beizulegen.
SAVE THE FROGS! Unterstützt nachdrücklich den Senatsentwurf 1316 und dessen Ziel, einen Weg zur Erhaltung des Alameda-Tesla-Erweiterungsgebiets zu entwickeln.
Mit freundlichen Grüßen,
Dr. Kerry Kriger,
Gründerin, Geschäftsführerin und Ökologin
SAVE THE FROGS! 21. März 2018
cc: Senator Steve Glazer, senator.glazer@senate.ca.gov