Afin de protéger les amphibiens du parc Tesla (sud-est du comté d'Alameda, Californie) des véhicules tout-terrain, le fondateur de l'association SAVE THE FROGS! a soumis la lettre suivante le 21 mars 2018 :

L’honorable sénateur Bill Dodd, président
du Comité sénatorial de l’organisation gouvernementale,
1020 N Street, bureau 584,
Sacramento, CA 95814.
Téléphone du comité : (916) 651-1530.
senator.dodd@senate.ca.gov
L’honorable sénateur Robert Hertzberg, président
de la commission sénatoriale des ressources naturelles et de l’eau
, Capitole de l’État, bureau 5046,
Sacramento, CA 95814.
Téléphone de la commission : (916) 651-4116.
senator.hertzberg@senate.ca.gov
Objet : SB 1316 (Glazer) : Zone d'expansion Alameda-Tesla – Soutien
Chers sénateurs Dodd et Hertzberg,
J’écris cette lettre au nom de SAVE THE FROGS!une association caritative californienne qui œuvre pour la protection des populations d’amphibiens menacées et la promotion d’une société respectueuse de la nature et de la faune sauvage. Nous agissons en Californie, aux États-Unis et dans le monde entier pour prévenir la destruction des habitats et l’extinction des amphibiens.
Nous tenons à exprimer notre soutien indéfectible au projet de loi sénatorial 1316 (Glazer) dans sa version actuelle. Nous vous encourageons vivement à soutenir ce projet de loi et à contribuer à un avenir meilleur pour la Californie, tant pour les humains que pour la faune sauvage.
Le projet de loi SB 1316 autoriserait le Département des parcs et des loisirs (le Département) à vendre, à des fins de conservation, la portion de la zone de loisirs motorisés de l'État de Carnegie (Carnegie SVRA) connue sous le nom de « zone d'expansion Alameda-Tesla », si le Département estime que la cession de ce terrain est d'intérêt public. Le produit de cette vente serait alors reversé à la Division des loisirs motorisés hors route (OHMVR).
Le projet de loi SB 1316 est une mesure locale importante qui affecte des ressources naturelles et culturelles irremplaçables et extrêmement sensibles situées dans le comté d'Alameda. La zone de préservation des sites vitaux de Carnegie (Carnegie SVRA) s'étend sur les comtés de San Joaquin et d'Alameda, mais la totalité de la zone d'expansion Alameda-Tesla se trouve dans le comté d'Alameda.
Le projet de Carnegie SVRA visant à ouvrir la zone d'expansion Alameda-Tesla (connue localement sous le nom de « parc Tesla ») aux loisirs motorisés hors route (VHR) est activement contesté par notre groupe depuis plusieurs années. Sur la base de notre analyse des données du parc d'État et des études sur les impacts environnementaux de l'utilisation des VHR en général, nous prévoyons que la destruction de l'habitat, le bruit et les clôtures liés à l'expansion des VHR contribueraient à un déclin encore plus important des espèces d'amphibiens très sensibles déjà présentes à proximité, dans la Carnegie SVRA. Ce projet d'expansion suscite la controverse et une forte opposition locale depuis près de vingt ans. Les scientifiques et les naturalistes ont depuis longtemps vanté la valeur écologique exceptionnelle de cette zone, qui abrite des ressources naturelles abondantes, mais vulnérables. Outre les espèces de salamandres et de grenouilles menacées vivant dans les mares temporaires, les étangs, les ruisseaux et les cours d'eau du parc Tesla, la zone abrite un ensemble unique de plantes et d'animaux, dont de nombreuses espèces menacées, en voie de disparition ou inscrites sur la liste des espèces protégées. La zone englobe un habitat essentiel désigné pour la salamandre tigrée de Californie et la couleuvre d'Alameda (deux espèces protégées au niveau fédéral) ainsi qu'un corridor écologique crucial pour la chaîne de Diablo. Elle recèle également d'importantes ressources historiques sur les sites de la ville et des mines de Tesla et revêt une importance culturelle pour les Amérindiens en raison des sites sacrés situés à l'intérieur de ses limites.
Les agences locales, les organisations et un groupe de naturalistes de renom (signataires d'une déclaration de consensus) ont tous identifié la zone d'expansion d'Alameda-Tesla comme un site prioritaire à préserver en raison de son importance pour l'intérêt public. La situation géographique de cette zone, à la transition entre la chaîne côtière intérieure et le désert de San Joaquin, ainsi que ses caractéristiques culturelles, font du parc Tesla un élément essentiel des objectifs de conservation de la région de la baie de San Francisco. Nous vous demandons de soutenir le projet de loi SB1316, conformément à l'ancienne doctrine juridique dite de la fiducie publique, selon laquelle les ressources en eau et la faune sauvage de l'État sont gérées en fiducie au profit de tous. La dégradation du bassin versant de la zone d'expansion d'Alameda-Tesla par l'érosion des pentes abruptes causée par les véhicules tout-terrain et la sédimentation du ruisseau Corral Hollow constituerait clairement une violation de la fiducie publique.
En 2016, après deux tentatives d'évaluation environnementale et malgré une forte opposition locale, la Commission des loisirs motorisés hors route (OHMVR) a adopté un plan général et une évaluation environnementale intégrant la zone d'expansion Alameda-Tesla à la zone de loisirs motorisés Carnegie SVRA et la désignant comme zone de loisirs pour véhicules tout-terrain. Le projet fait actuellement l'objet d'un litige.
Les agences locales et les organisations communautaires du comté d'Alameda et de la région d'East Bay souhaitent collaborer pour acquérir le terrain auprès du Département à des fins de conservation, le produit de la vente devant être reversé à la Division OHMVR. Plutôt que de perpétuer la controverse et les litiges, le projet de loi SB 1316 offrirait un mécanisme permettant de résoudre ce différend local de longue date de manière judicieuse et équitable.
SAVE THE FROGS! Soutient fermement le projet de loi 1316 du Sénat et son objectif de créer une voie pour préserver la zone d'expansion d'Alameda-Tesla.
Cordialement,
Kerry Kriger, Ph.D.,
Fondatrice, Directrice générale et écologiste de
SAVE THE FROGS! 21 mars 2018
Copie conforme : Sénateur Steve Glazer, senator.glazer@senate.ca.gov

