เพื่อเป็นการปกป้องสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำในอุทยานเทสลา (ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเทศมณฑลอะลาเมดา รัฐแคลิฟอร์เนีย) จากยานพาหนะนอกถนน ผู้ก่อตั้งองค์กร SAVE THE FROGS! ได้ส่งจดหมายฉบับต่อไปนี้เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2561:
เรียน ท่านวุฒิสมาชิก บิล ดอดด์ ประธาน
คณะกรรมการองค์กรภาครัฐของวุฒิสภา
1020 ถนนเอ็น ห้อง 584
แซคราเมนโต แคลิฟอร์เนีย 95814
โทรศัพท์คณะกรรมการ: (916) 651-1530
senator.dodd@senate.ca.gov
เรียน ท่านวุฒิสมาชิก โรเบิร์ต เฮิร์ตซ์เบิร์ก ประธาน
คณะกรรมการทรัพยากรธรรมชาติและน้ำ
แห่งวุฒิสภา อาคารรัฐสภา ห้อง 5046
เมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนีย 95814
โทรศัพท์คณะกรรมการ: (916) 651-4116
senator.hertzberg@senate.ca.gov
เรื่อง: ร่างกฎหมาย SB 1316 (Glazer): พื้นที่ขยาย Alameda-Tesla – การสนับสนุน
เรียน ท่านวุฒิสมาชิกดอดด์ และท่านวุฒิสมาชิกเฮิร์ตซ์เบิร์ก:
ฉันเขียนจดหมายฉบับนี้ในนามของ SAVE THE FROGS!องค์กรการกุศลสาธารณะในแคลิฟอร์เนียที่อุทิศตนเพื่อปกป้องประชากรสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำที่ใกล้สูญพันธุ์และส่งเสริมสังคมที่เคารพและชื่นชมธรรมชาติและสัตว์ป่า เราทำงานในแคลิฟอร์เนีย ทั่วสหรัฐอเมริกา และทั่วโลกเพื่อป้องกันการทำลายถิ่นที่อยู่และการสูญพันธุ์ของสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ.
เราขอแสดงการสนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อร่างกฎหมายวุฒิสภาหมายเลข 1316 (Glazer) ตามที่เขียนไว้ เราขอเรียกร้องให้ท่านสนับสนุนร่างกฎหมายฉบับนี้ เพื่อสร้างแคลิฟอร์เนียที่ดีขึ้นสำหรับทั้งมนุษย์และสัตว์ป่า.
ร่างกฎหมาย SB 1316 จะอนุญาตให้กรมอุทยานและนันทนาการ (กรมฯ) ขายที่ดินส่วนหนึ่งของพื้นที่สันทนาการยานยนต์แห่งรัฐคาร์เนกี (Carnegie SVRA) ที่รู้จักกันในชื่อ “พื้นที่ขยายอะลาเมดา-เทสลา” เพื่อวัตถุประสงค์ในการอนุรักษ์ หากกรมฯ พิจารณาแล้วว่าการจำหน่ายที่ดินดังกล่าวเป็นไปเพื่อประโยชน์สาธารณะ รายได้จากการขายดังกล่าวจะถูกส่งคืนให้แก่กองสันทนาการยานยนต์นอกถนน (OHMVR).
ร่างกฎหมาย SB 1316 เป็นมาตรการระดับท้องถิ่นที่สำคัญ ซึ่งส่งผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและวัฒนธรรมที่หาทดแทนไม่ได้และมีความอ่อนไหวสูง ซึ่งตั้งอยู่ในเขตอาลาเมดาเคาน์ตี พื้นที่ Carnegie SVRA ครอบคลุมทั้งเขตซานโฮาคินและเขตอาลาเมดาเคาน์ตี แต่พื้นที่ขยายอาลาเมดา-เทสลาทั้งหมดตั้งอยู่ในเขตอาลาเมดาเคาน์ตี.
ข้อเสนอของ Carnegie SVRA ที่จะเปิดพื้นที่ขยาย Alameda-Tesla (ที่รู้จักกันในท้องถิ่นว่า “สวน Tesla”) ให้กับการใช้รถ ATV นั้นได้รับการต่อต้านอย่างแข็งขันจากกลุ่มของเรามาหลายปีแล้ว จากการประเมินข้อมูลของอุทยานแห่งรัฐและการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการใช้รถ ATV โดยทั่วไป เราคาดการณ์ว่าการทำลายถิ่นที่อยู่ เสียงรบกวน และรั้วกั้นที่เกี่ยวข้องกับการขยายพื้นที่รถ ATV จะส่งผลให้จำนวนสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกที่มีความอ่อนไหวสูง ซึ่งเคยมีการบันทึกไว้ว่าอาศัยอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงที่ Carnegie SVRA ลดลงมากยิ่งขึ้น การขยายพื้นที่ดังกล่าวเป็นที่ถกเถียงกันอย่างมากและได้รับการต่อต้านอย่างกว้างขวางจากคนในท้องถิ่นมาเกือบสองทศวรรษ นักวิทยาศาสตร์และนักธรรมชาติวิทยาต่างยกย่องคุณค่าทางนิเวศวิทยาที่หายากของพื้นที่นี้ ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์แต่เปราะบาง นอกจากซาลาแมนเดอร์และกบที่ใกล้สูญพันธุ์ที่อาศัยอยู่ในสระน้ำ ลำธาร และห้วยใน Tesla Park แล้ว พื้นที่นี้ยังเป็นที่อยู่อาศัยของพืชและสัตว์นานาชนิดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ รวมถึงสัตว์หลายชนิดที่ใกล้สูญพันธุ์ เสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ และอยู่ในรายชื่อสัตว์คุ้มครอง พื้นที่นี้ครอบคลุมแหล่งที่อยู่อาศัยที่สำคัญของซาลาแมนเดอร์เสือแคลิฟอร์เนียและงูแส้อะลาเมดา (ซึ่งเป็นสัตว์คุ้มครองของรัฐบาลกลางทั้งคู่) และเป็นทางเชื่อมต่อแหล่งที่อยู่อาศัยที่สำคัญของเทือกเขาดิอาโบล นอกจากนี้ พื้นที่นี้ยังเป็นแหล่งทรัพยากรทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญ เช่น เมืองและเหมืองของเทสลา และมีความสำคัญทางวัฒนธรรมสำหรับชนพื้นเมืองอเมริกัน เนื่องจากมีสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ตั้งอยู่ภายในเขตแดนของพื้นที่.
หน่วยงานท้องถิ่น องค์กร และกลุ่มนักวิทยาศาสตร์ธรรมชาติที่มีชื่อเสียง (ผู้ลงนามในแถลงการณ์ฉันทามติ) ต่างเห็นพ้องต้องกันว่าพื้นที่ขยายอะลาเมดา-เทสลาควรได้รับการอนุรักษ์ เนื่องจากมีคุณค่าต่อประโยชน์สาธารณะ ทำเลที่ตั้งของพื้นที่ซึ่งอยู่บริเวณรอยต่อระหว่างเทือกเขาชายฝั่งตอนในกับทะเลทรายซานโฮาคิน ประกอบกับลักษณะทางวัฒนธรรม ทำให้สวนเทสลามีความสำคัญต่อเป้าหมายการอนุรักษ์ระดับภูมิภาคของพื้นที่ซานฟรานซิสโก-อีสต์เบย์ เราขอให้ท่านสนับสนุนร่างกฎหมาย SB1316 ภายใต้หลักการทางกฎหมายโบราณที่เรียกว่าหลักการความไว้วางใจสาธารณะ ซึ่งทรัพยากรน้ำและสัตว์ป่าของรัฐนั้นถือครองไว้เพื่อประโยชน์ของประชาชนทุกคน การเสื่อมโทรมของลุ่มน้ำพื้นที่ขยายอะลาเมดา-เทสลาจากการกัดเซาะของเนินเขาสูงชันที่เกิดจากยานพาหนะออฟโรด และการตกตะกอนของลำธารคอร์รัลฮอลโลว์ ถือเป็นการละเมิดหลักการความไว้วางใจสาธารณะอย่างชัดเจน.
ในปี 2559 หลังจากความพยายามจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIR) สองครั้งก่อนหน้านี้ และท่ามกลางการต่อต้านอย่างรุนแรงจากชุมชนท้องถิ่น คณะกรรมการสันทนาการยานยนต์นอกถนน (OHMVR) ได้อนุมัติแผนแม่บทและรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIR) ซึ่งรวมพื้นที่ขยาย Alameda-Tesla เข้ากับพื้นที่สันทนาการยานยนต์นอกถนน Carnegie (Carnegie SVRA) และกำหนดให้เป็นพื้นที่สันทนาการยานยนต์นอกถนน ปัจจุบันโครงการนี้อยู่ระหว่างการฟ้องร้องดำเนินคดี.
หน่วยงานท้องถิ่นและองค์กรชุมชนในเขต Alameda County และ East Bay ต้องการร่วมมือกันซื้อที่ดินจากกรมเพื่อวัตถุประสงค์ในการอนุรักษ์ โดยรายได้จากการขายจะส่งคืนให้กับแผนก OHMVR แทนที่จะยืดเยื้อข้อพิพาทและการฟ้องร้องต่อไป ร่างกฎหมาย SB 1316 จะเป็นกลไกในการแก้ไขข้อพิพาทในท้องถิ่นที่ยืดเยื้อมานานนี้อย่างชาญฉลาดและเป็นธรรม.
SAVE THE FROGS! สนับสนุนร่างกฎหมายวุฒิสภาหมายเลข 1316 อย่างเต็มที่ และเห็นชอบกับเจตนารมณ์ในการพัฒนาแนวทางเพื่ออนุรักษ์พื้นที่ขยายโรงไฟฟ้าอะลาเมดา-เทสลา.
ด้วยความเคารพอย่างยิ่ง,
ดร. เคอร์รี คริเกอร์,
ผู้ก่อตั้ง, ผู้อำนวยการบริหาร และนักนิเวศวิทยา องค์กร
SAVE THE FROGS! 21 มีนาคม 2018
สำเนาถึง: วุฒิสมาชิก สตีฟ เกลเซอร์, senator.glazer@senate.ca.gov