为了保护特斯拉公园（加利福尼亚州阿拉米达县东南部）的两栖动物免受越野车的侵害， SAVE THE FROGS! 组织创始人于2018年3月21日提交了以下信件：
尊敬的比尔·多德参议员，
参议院政府组织委员会
市北街1020号584室，邮编
95814，
委员会电话： (916) 651-1530，
senator.dodd@senate.ca.gov
尊敬的罗伯特·赫茨伯格参议员，
参议院自然资源和水资源委员会
，加州州议会大厦5046室，
萨克拉门托，加州 95814，
委员会电话： (916) 651-4116
，senator.hertzberg@senate.ca.gov
回复：SB 1316（格雷泽）：阿拉米达-特斯拉扩建区——支持
尊敬的参议员多德和参议员赫茨伯格：
我谨代表 SAVE THE FROGS!撰写此信。“拯救青蛙！”是一家总部位于加利福尼亚州的公共慈善机构，致力于保护濒危两栖动物种群，并倡导尊重和欣赏自然与野生动物的社会。我们在加利福尼亚州、全美乃至世界各地开展工作，以防止栖息地破坏和两栖动物灭绝。.
我们在此郑重声明，我们强烈支持参议院第1316号法案（格雷泽提案）。我们敦促您支持这项法案，共同为人类和野生动物创造一个更美好的加州。.
SB 1316法案将允许加州公园与娱乐部（以下简称“公园与娱乐部”）出售卡内基州立车辆娱乐区（Carnegie SVRA）中被称为“阿拉米达-特斯拉扩展区”的部分土地，用于保护目的。前提是公园与娱乐部认定出售该土地符合公共利益。出售所得款项将返还给越野机动车辆娱乐（OHMVR）部门。.
SB 1316 是一项重要的地方性措施，它影响着阿拉米达县不可替代且高度敏感的自然和文化资源。卡内基州立休闲区横跨圣华金县和阿拉米达县，但整个阿拉米达-特斯拉扩建区都位于阿拉米达县境内。.
卡内基州立公园休闲区（Carnegie SVRA）拟将阿拉米达-特斯拉扩建区（当地称为“特斯拉公园”）开放给越野车（OHV）休闲娱乐用途，多年来一直遭到我们团体的积极反对。根据我们对州立公园数据以及越野车使用对环境影响的总体研究的评估，我们预计，越野车扩建带来的栖息地破坏、噪音和围栏建设等问题，将导致此前已记录在案的、栖息于毗邻卡内基州立公园休闲区的、对环境高度敏感的两栖动物物种数量进一步下降。近二十年来，该扩建计划一直备受争议，遭到当地民众的广泛反对。科学家和博物学家长期以来一直赞扬该地区珍贵的生态价值，这里拥有丰富但脆弱的自然资源。除了生活在特斯拉公园季节性水池、池塘、溪流和小河中的濒危蝾螈和蛙类外，该地区还栖息着独特的动植物群落，其中包括许多受威胁、濒危和列入名录的物种。该区域包含加州虎纹蝾螈和阿拉米达鞭蛇（均为联邦保护物种）的指定重要栖息地，以及迪亚布罗山脉的重要连接栖息地走廊。此外，该区域还拥有重要的历史遗迹，例如特斯拉镇和矿区遗址，并且由于区域内存在圣地，因此对美洲原住民具有重要的文化意义。.
当地机构、组织以及一群知名的自然科学家（共同签署了一份共识声明）一致认为，阿拉米达-特斯拉扩展区因其对公众利益的重要价值而需要予以保护。该区域位于内海岸山脉与圣华金沙漠的交界处，加之其独特的文化底蕴，使得特斯拉公园对旧金山湾区东湾地区的区域保护目标至关重要。我们恳请您支持SB1316法案，该法案依据一项名为“公共信托原则”的古老法律原则，即州政府以信托方式持有州的水资源和野生动物资源，以造福全体人民。越野车造成的陡峭山坡侵蚀和科拉尔霍洛溪的泥沙淤积，显然会破坏阿拉米达-特斯拉扩展区的流域，构成对公共信托原则的违反。.
2016年，在两次环境影响报告（EIR）尝试失败并遭到当地强烈反对后，越野机动车娱乐委员会（OHMVR）通过了一项总体规划和环境影响报告，将阿拉米达-特斯拉扩建区纳入卡内基州立车辆休闲区（Carnegie SVRA），并将其划定为越野机动车娱乐用途。目前，该项目正处于诉讼阶段。.
阿拉米达县和东湾的当地机构和社区组织希望携手合作，从州政府部门购买土地用于保护用途，并将销售所得返还给州自然资源和野生动物管理局（OHMVR）。SB 1316法案旨在提供一种明智且公平的机制，以解决这一长期存在的当地争议，而不是让争议和诉讼继续下去。.
SAVE THE FROGS! 强烈支持参议院第 1316 号法案及其旨在保护阿拉米达-特斯拉扩建区的途径。.
此致，
克里·克里格博士，“
SAVE THE FROGS!
创始人、执行董事兼生态学家
2018年3月21日
抄送：参议员史蒂夫·格雷泽， senator.glazer@senate.ca.gov